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近期
云南交通有哪些不容错过的精彩瞬间
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8月25日，加快建设交通强国大会在武汉召开。会上发布了《加快建设交通强国报告（2025）》，从“交通强国抓落实制度机制更加完善”“交通强国重点任务高质量完成”“服务国家发展大局取得新成效”“推动加快建设交通强国迈上新征程”4个方面，总结了2025年加快建设交通强国的新举措、新突破和新成果，并提出工作建议。
8月23日，勐绿高速公路重点控制性工程李仙江特大桥顺利完成主桥合龙。李仙江特大桥横跨红河州与普洱市交界处的深切峡谷，全长1112米，主塔高250米，主跨达420米，是云南省同类型桥梁之最。这座全线地质最复杂技术难度最大、风险最高的 “硬骨头” 工程取得决定性胜利，为年内全线通车扫清了最大障碍。
8月22日，渝昆高铁盐津南站挂牌，车站采用“站桥合一”设计，将站台与白水江四线特大桥有机融合，桥面距江面高达80米，最大桥墩高82米，站台即桥面。建成后，盐津南站可同时容纳600名旅客换乘。
8月的富宁县剥隘镇富宁港建设现场，塔吊长臂回转挥舞，混凝土罐车往返穿梭，1000吨级货运泊位已初显雏形。随着平陆运河全线实船试验的展开，富宁港建设正驶入年内建成的冲刺阶段。富宁港通航后，云南东向出海水运将实现跨越式突破，全省水路货物吞吐量将大幅攀升，彻底改变以往仅依靠金沙江单一内河出省的格局。
8月以来，我省交通执法部门聚焦“百吨王”严重超限超载问题，强化统筹协调、路警联动、科技赋能、源头管控，持续深化联合治超攻坚行动，全面强化超限超载查处和“百吨王”整治，从严落实源头治超管控，切实守护公路基础设施安全，维护道路运输市场秩序，保障人民群众出行平安。下一步，全省各级交通执法部门将持续固化联合执法机制，融合固定检测与科技手段，构建全方位监管体系，从严整治超限超载乱象。
8月27日凌晨2时05分，G56杭瑞高速（大保段）保山往大理方向K2583+300米处右侧山体突发崩塌，大量落石滚落覆盖全部车道，导致该路段双向交通阻断、道路通行中断。云南交投大理分公司迅速下达抢险调度指令，统筹开展现场应急处置各项工作，全力守护辖区高速公路安全、有序、畅通。
8月23日清晨6时23分许，随着施工封锁命令正式下达，南昆铁路品甸至新安区间内4个施工断面同步开工，线路清筛、隧道清筛、道岔清筛等机械化施工全面铺开，标志着南昆铁路云南段秋季集中修施工正式拉开帷幕。此次南昆铁路云南段秋季集中修将持续至9月底，计划完成13.431km线路清筛、26组道岔清筛重点任务。
连日来，丽江三义国际机场三期改扩建施工现场塔吊林立，机械声轰鸣。建设者紧盯2027年内交付投用目标，抢抓施工黄金期全速推进各项建设任务。目前，T3航站楼精装修、北港湾站坪搭接、飞行区场道、排水系统以及各类配套用房施工同步推进。
8月24日，云南安宁工投国际物流有限公司与云南省国际班列服务贸易有限公司联合组织的中老铁路国际货运班列，从昆明国际陆港北港大龙山物流枢纽首发，直抵老挝万象南站。本次班列载运货物全部为滇中地区生产的工业产品，主要包括螺纹钢、盘条、工字钢等钢材，以及瓷砖、玻璃、卷钢等建材类商品，经中老铁路全程直达老挝市场，为滇中制造业拓展东南亚出口通道提供新的物流支撑。
8月26日16时29分，国道219线贡山段恢复全幅通车。8月24日晚22时许，国道219线怒江美丽公路贡山段丙中洛往贡山县城方向约4公里处发生岩石滚落险情。贡山公路分局联动多部门赶赴处置，采取双向同步作业，严密监控山体，安全提速抢修，于26日实现全幅通车。此次抢险保通，共投入抢险人员31人次、机械车辆16台班，累计清理坍方体8000余立方米。
8月31日起，昆明市公共交通公司下属昆明公交集团呈贡营运分公司携手滴滴出行将在呈贡片区开通网约公交上线试运营。具体服务范围、运营时段、预约方式及票价信息，将于近期通过“昆明市公共交通公司”官方微信公众号正式发布。
8月25日至27日，经过三天紧张有序的检查验收，腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程顺利通过行业验收，标志着腾冲机场三期改扩建工程各项设施设备达到适航状态，全面投产运行进入倒计时。该扩建工程项目完成后，可满足年旅客吞吐量310万人次、货邮吞吐量6200吨、飞机起降25911架次的运行保障需求。
8月28日19时30分，一列满载20车166台国产汽车的澜湄快线列车从昆明王家营西站启程，驶向老挝万象南站，这批汽车涵盖五菱、捷途、大众、比亚迪等品牌，“中国制造”正源源不断搭乘这条钢铁丝路驶向东南亚市场。随着JSQ型专用整车运输模式的常态化运行和物流服务体系的持续升级，中老铁路正加速成为国产新能源汽车开拓东南亚市场的重要物流通道。
